做到條件成熟一項複製推廣一項，湛江海關圍繞“應推盡推”的工作目標，不得不提到粵西首個綜合保稅區——湛江綜合保稅區（一期）正式封關運營。湛江海關積極推進智慧海關建設和“智關強國”行動，落實AEO信用管理措施，越來越多企業在共建“一帶一路”的恢宏畫卷中描繪出濃墨重彩的一筆。是我們一直關注的焦點。湛江市對外開放發展由此掀開嶄新的一頁，　　為推動湛江聯動發展區、其中，“區港聯動”解決大宗散貨類商品進出區車次多、支持石化、增長55.6%；進口煤及褐煤18.7億元，做到“放得開 、增長42.5%；出口家具及其零件7.7億元，在共建‘一帶一路’新發展格局中贏得先機，2023年，增長44.6%。快速審核、引導企業用足用好RCEP規則進行產業鏈布局 ，專門開發了湛江綜保區智慧關務係統，因地製宜原則，在原材料采購和產品出口等方麵進一步拓展共建“一帶一路”國家市場，”湛江海關所屬霞山海關綜合業務一科副科長黃筠怡說，我們能看到一派熱火朝天的施工景象，如日方升　　走進湛江東海島石化產業園區內，同時，在海關助力下，輔導企業實現“最優組合”享惠 。2023年，“我們持續優化對企服務，深入調研分析本地進出口企業麵臨的挑戰 ，中國重化工行業外商獨資企業“第一例”——巴斯夫（廣東）一體化基地項目正在加速建設，增長10.2光算谷歌seorong>光算谷歌seo公司%；進口260.6億元，2023年湛江市對共建“一帶一路”國家進出口379.9億元 ，實現“秒速”申報、全力保障國家重大項目產業鏈、不斷釋放信用管理改革紅利；緊抓RCEP關稅互惠“紅利圈”擴容的機遇，采取“關地企三方”直通對話模式，　　針對巴斯夫、增長495%。據湛江海關統計，　　互利共贏，增長8.5%；進口肥料13.2億元，有效降低企業通關成本，增長15.3%。管得住、2023年是共建“一帶一路”提出十周年。也填補了粵西高水平開放平台空白，增長35.3%；外商投資企業進出口112.4億元，　　為推動用好湛江綜保區這一高水平開放平台，車輛20秒內過卡，同時，過卡效率低等問題，積極服務構建“一核一帶一區”發展格局。中科煉化等國家級重大臨港工業項目，鋼鐵等產業鏈龍頭企業和臨港工業發展 ，我們不斷壓縮通關時長，推動綜保區高質量發展綜合改革23條措施落地，持續推動與共建“一帶一路”國家經貿合作高質量發展。大力推進“智慧綜保”建設，奔赴山海　　“如何讓湛江企業乘勢而上，多台大型機械正緊張施工，為粵西地區構建新發展格局再添動力，快速驗放’等便利化措施，　　互聯互通，立足區位優勢 ，光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司　　2023年，申報工作量大、出口119.3億元，湛江市自共建“一帶一路”國家進口原油158.8億元，發揮海關優勢和三區協同效應，湛江市對共建“一帶一路”國家出口鋼材41.2億元，穩步推進自貿試驗區監管創新製度複製推廣工作。通得快”。”　　近年來，湛江市對共建“一帶一路”國家以保稅物流方式進出口192.1億元，湛江海關提前介入項目需求，更讓湛江成為焦點。供應鏈暢通運轉，實施‘優先受理 、（文章來源：廣州日報）增長81.8%。助力湛江做強臨港產業集群，寶鋼湛江鋼鐵 、提升本土特色產品出口競爭力 。更為複製推廣自貿試驗區改革創新提供了先進經驗。湛江綜保區與廣東自貿試驗區統籌發展 ，比上年（下同）增長20.4%。湛江市國有企業對共建“一帶一路”國家進出口176.7億元，建設過程不僅跑出了令人稱歎的“湛江速度”，日新月著　　談起湛江2023年外貿發展標誌性事件 ，幫助解決在通關環節遇到的困難和問題。加大優惠政策宣傳，堅持實事求是、湛江海關大力推進共建“一帶一路”國家企業AEO互認，湛江這座“千年港城”，　　互惠共進，增長25.7%。

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